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发布时间:2020-12-05 11:08:00 作者:友瑞丰
保护环境是我们一直以来所提倡的,为了节能减排,发展低碳经济,我国开始推动新能源汽车产业的发展。新能源汽车和别的汽车不一样,别的汽车是采用燃油作为动力来源,而新能源汽车采用清洁能源作为动力装置,减少了二氧化碳等气体的排放。因此新能源汽车的一大优点就是环保,用车成本更经济。但是它还有一大缺点就是续航里程较短,因为新能源汽车电池的蓄电量有限。因此我们要好好养护新能源汽车的电池,那么新能源汽车电池的寿命是多久呢 次数用完API KEY 超过次数限制
但相对的,在面对如今风头正盛的电动车,氢能源汽车又能否与其组合未来新能源汽车的***呢?在去年3月份,一个名为格罗夫的中国汽车品牌正式发布了其旗下的氢能源SUV,据闻这款SUV只需加氢3分钟即可续航1000公里。从数据而言,如果这款车能达成量产,在续航便利性和续航能力方面无疑都要优于目前的燃油车和电动车。但当然,这也只是格罗夫单方面的官宣,其实际表现究竟如何还有待进一步考证。
但从仅有的两项收据数据来看,无疑可以看出氢能源汽车的优势所在,氢能源汽车能绕过目前电动车的续能和续航问题,这已经足够吸引人了。 次数用完API KEY 超过次数限制
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,很多消费者朋友在选购车辆的时候,也会选择纯电动汽车。同时,很多车主朋友会发现,电动车保养费比燃油车便宜,这是为什么呢?要知道,纯电动汽车不同于传统汽车,没有发动机和变速箱的动力总成,不需要更换火花塞,换机油机滤等。电动汽车的电池、电机和电控系统是***新同,并且都有厂家质保,因此所有电动车的保养以常规保养为主,比如电路有无老化,有灰尘,螺丝是否松动等等,顺便检查下轮胎,空调滤芯,刹车片等等,这些费用算下来就会比燃油车更便宜。 次数用完API KEY 超过次数限制
此外,电动车虽然没有发动机,但驱动车辆前进的电动机也是需要润滑的。一般来说,每50000-60000km更换电动机内部的齿轮油是必须的。与此同时,电动车保养的重头戏是对电池状态进行检测和均衡,电池组的状态决定了车辆的续航里程和电池剩余的寿命,这一保养过程***术语叫电池均衡。再者,在外观检查时,电动车会着重检查拔插次数频繁的充电接口和全车的高压线路,这是一个不能忽略的项目。纯电动汽车的整体用车成本会比燃油车更低,对于***大城市的消费者朋友,确实挺有吸引力。 次数用完API KEY 超过次数限制
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