同安新能源车维修信息推荐「多图」

这样都会对电池形成损伤。避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。当然了，这些都只是对电池组的保养，在其他方面，它跟普通汽车一样，需要定期养护，每两年或两万公里更换空调滤芯，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见，电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。 次数用完API KEY 超过次数限制

同时，许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障，比如提供：首保免费项目、赠送保养项目等，进一步降低了保养的费用。

电池的日常保养要注意什么？除了定期检查，新能源汽车的日常养护也很重要，而电池养护也是其中重要的一项。那么，日常的电池保养需要注意些什么呢？主要包括以下几点：?充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右，避免过度充电。?每天补电，定期做完全放电和完全充电。是每天补电让电池浅循环，充电区间在20%-90%的状态，可以延长电池使用寿命。 次数用完API KEY 超过次数限制

当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用惊人。大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。电动汽车保养周期不同类型的新能源汽车，保养周期会有一些差异。大家在选购时，可以咨询销售顾问，也可以查看车主手册，但由于纯电动汽车没有发动机，变速器等，三电系统又多是控制元器件，所以相对于燃油车而言保养周期则相对长一些。基本上A保的话，半年检测一次，或者1万公里左右检测一次即可。而大保养主要项目则是更换各种油液和滤芯，和燃油车更换油液的周期基本一致。综上可以看出，电动汽车也是需要定期保养的，但保养费用比燃油车要低，保养周期比燃油车要长，这都是电动车的优势！ 次数用完API KEY 超过次数限制