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就蓄电池而言,电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能(即一次充电可行驶的距离)和高比功率(即加速爬坡的能力)。根据电动观光车行业有关检验要求得知,36v、12Ah铅酸电池必须达到以5A电流放电至电压为31.5V时,放电时间不得低于2h。对于这样的蓄电池容量,厦门新能源物流车,参照电动观光车耗电量 15Wh/km,设计的电动观光车的理论形成为130Km左右。但是新蓄电池也能满足150的续驶里程。
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2)保持车轮胎气压正常;3)调整左右横拉杆长度;4)检查前悬臂的球头是否损坏;5)定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动。6)2-6座电动观光车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损,必要时需更换二、后桥的常见故障及维护保养
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1、源于Motor(内燃机)与Cycle发动机不同类型的摩托车(20张)1884年,英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置,制成了一辆三轮车,采用煤油发动力驱动。1885年,德国的“汽车”特利布·戴姆勒制成用单缸风式机驱动的三轮摩托车。
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