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车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计中得到了极高的评价。1968年，通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车。

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在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

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