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不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，瑞驰新能源汽车出售，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置。

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采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

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1977年，联邦德国在的风谷--石勒苏益格-荷尔斯泰因州的布隆坡特尔建造了一个的发电风车。该风车高150米，每个浆叶长40米，重18吨，用玻璃钢制成。截止2009年底，累计装机容量已经达到了1.59亿千瓦。