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51年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国北京汽车制配六厂完成了5辆重型摩托车的试制任务，并由命名为井冈山牌。该车车速可达每小时110公里。到摩托车1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。

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顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动车作为中国进入21世纪汽车工业的切人点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择。同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。

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开始了印第安公司的摩托制造史。一段时间内，印第安公司以亮丽的色彩和的性能征服了买家，厦门瑞驰新能源汽车，后经几易其主及一些短视的投资行为而挫败，在20世纪50年代，结束了它的历史使命。